Evenimentul tragic al submarinului Titan, conceput să exploreze epava Titanicului, a dus la pierderea a cinci vieți în iunie 2023. Anchetele recente au adus la lumină o înregistrare sonoră care confirmă implozia submersibilului, subliniind natura violentă a accidentului.
La data de 18 iunie 2023, Titanul Submersible, operat de compania Oceangate, a început coborârea spre epava Titanicului, situată la aproape 3.800 de metri sub Atlanticul de Nord. În scurt timp după imersiune, comunicarea cu submersibilul a fost complet întreruptă.
Echipele de căutare au petrecut patru zile în căutarea pasagerilor, sperând să-i găsească în viață, înainte de a descoperi resturi care confirmau o implozie devastatoare.
Administrația Națională Oceanică și Atmosferică a publicat date care arată că un semnal acustic, corespunzător imploziei, a fost detectat la aproximativ 1.450 km de locul tragediei. Analizele au revelat absența oricărui semnal din partea submarinului după acest moment.
Oamenii de știință au ajuns la concluzia că structura Titanului nu a putut face față presiunilor uriașe, de peste 380 de bari, de la acea adâncime. Accidentul a generat preocupări serioase în ceea ce privește siguranța submersibilelor private.
Experții avertizaseră anterior asupra riscurilor implicate de utilizarea materialelor neconvenționale, precum fibra de carbon. Conform unui raport al unei organizații de tehnologie marină, Oceangate a primit avertismente în 2018 cu privire la abordarea sa tehnologică riscantă.
De asemenea, un fost angajat și-a pierdut slujba după ce și-a exprimat îngrijorările legate de durabilitatea structurii de presiune.
Pasagerii submarinului erau Paul-Henri Nargeolet, expert francez în epava Titanicului, Stockton Rush, CEO al companiei Oceangate, Hamish Harding, om de afaceri britanic și explorator, și Shahzada Dawood alături de fiul său, Suleman, un student pakistanez.
Familia lui Paul-Henri Nargeolet a depus o plângere împotriva companiei Oceangate, acuzând-o de neglijență și încălcarea standardelor de siguranță. Anchetele în curs își propun să stabilească responsabilitățile precise și să prevină tragedii similare în viitor.
Accidentul ar putea determina o reglementare mai strictă a scufundărilor cu submersibile private, prin întărirea testelor de siguranță și creșterea transparenței în ceea ce privește materialele și procedurile folosite.
Specialiștii susțin că o certificare mai riguroasă ar fi putut identifica defectele structurale ale Titanului înainte de scufundare. Această tragedie ridică întrebări despre viitorul explorării subacvatice comerciale.
Deși fascinația pentru epava Titanicului rămâne vie, inovațiile tehnologice recente trebuie să fie completate de reglementări stricte pentru a asigura siguranța explorărilor.
Studiile curente și reglementările viitoare ar putea remodela viitorul călătoriilor subacvatice, impunând standarde de siguranță esențiale pentru a evita alte tragedii.
