Timp de șase ani, o bestie de 73 de metri lungime și 380 de tone a stat în nisip, la douăzeci de kilometri sud de Derbent. Nu e o epavă obișnuită.
E singurul exemplar complet construit din clasa Lun – un ekranoplan sovietic, jumătate navă, jumătate avion, conceput să zboare razant deasupra apei, sub radar, cu peste 400 km/h. Și a ajuns o atracție neașteptată pe o plajă părăsită din Daghestan, în loc de muzeul care nu s-a construit niciodată.
Totul a început în 1980, când Rostislav Alexeyev a proiectat această mașinărie de război. Principiul era ingenios: efectul de sol îi permitea să alunece la câțiva metri deasupra valurilor, suficient de jos ca minele antinavă să nu o atingă, suficient de rapid ca radarele NATO să o piardă.
Înmatriculat MD-160, a fost operat de marina sovietică, apoi rusă, până la sfârșitul anilor 1990. Era înarmat cu șase rachete de croazieră P-270 Moskit, montate în perechi de-a lungul fuselajului – un coșmar gata să lovească ascuns.
Dar URSS s-a prăbușit, programul s-a oprit, iar tancul de țeavă și metal a putrezit trei decenii la baza navală Kaspiysk.
Eșuarea care a transformat epava în atracție
În 2020, autoritățile din Daghestan au decis să-i dea o nouă viață. Au plănuit să o mute la Derbent, la o sută de kilometri distanță, pentru a deveni piesa centrală a unui „Parc Patriot” – un muzeu militar și parc tematic.
Pe 31 iulie 2020, Ministerul Apărării rus a anunțat cu fast plecarea: o călătorie de 14 ore de la Kaspiysk, pregătită cu grijă, cu un remorcher și o zi întreagă de manevre. Doar că nimic n-a mers conform planului. Pe drum, în largul coastei, ekranoplanul a eșuat accidental.
A rămas blocat în nisip, lovit de valuri, în timp ce pandemia de Covid-19 a zădărnicit orice încercare de salvare rapidă. Luni întregi a stat aruncat în surf, cu avarii serioase la carenă. Abia în decembrie 2020, eforturile l-au mutat mai departe de apă, pe plajă, la 20 de kilometri sud de Derbent.
Acolo avea să rămână, singur, fără gard, fără pază. Bugetul de 400 de milioane de ruble pentru parcul Patriot a fost anunțat, dar construcția n-a mai început. Turiștii, bloggerii și localnicii au transformat epava într-o atracție gratuită.
Pe Tripadvisor, un călător o numea „mândria și frumusețea parcului Patriot în construcție”, a cărui deschidere era programată pentru 2023. Calendarul a explodat. „Sper cu adevărat că nu va fi tăiată de jefuitori”, spunea fotograful Vitaly Raskalov, care a documentat starea după eșuare.
Timp de cinci ani, rugina a roade din ea.
Restaurarea a început, dar muzeul rămâne un vis
Sfârșitul lui 2024 a adus o schimbare. Surse rusești au anunțat, în decembrie 2002 (probabil 2024 – eroare din textul original), că restaurarea va începe. În septembrie 2025, lucrările erau în curs: vopsirea exterioară și parțial interioară, repararea avariilor din transport.
Până la jumătatea lui octombrie 2025, ekranoplanul apărea revopsit într-un gri uniform. Suficient să liniștească apărătorii patrimoniului militar, dar nu și paradoxul.
O mașină unică în lume, simbol al ingineriei sovietice din Războiul Rece, a putrezit pe o plajă, iar acum, restaurată, așteaptă un muzeu care, pentru moment, e doar o promisiune pe hârtie, între Derbent și Marea Caspică.
