În ultimii ani, munca pompierilor a intrat pe teritoriul inovației. În 2017, start-up-ul elvețian Darix a propus ochelari de realitate augmentată conectați la o cameră termică, gândiți să fie integrați în căștile salvatorilor.
În 2023, cercetători japonezi au construit un robot numit Dragon Firefighter, echipat cu cameră și capabil să propulseze apa cu eficiență ridicată. Iar pe 26 ianuarie 2026, laboratorul federal elvețian de testare a materialelor și de cercetare (EMPA) a prezentat un nou dispozitiv: FireDrone.
Acest mic aparat zburător este gândit să suporte căldura acolo unde omului îi este imposibil să pătrundă în siguranță. FireDrone rezistă la temperaturi de până la 200°C datorită unui înveliș izolator din aerogel ultraușor.
Materialul funcționează ca un scut: este format aproape în întregime din pori umpluți cu aer, îmbrăcați într-un plastic rezistent la temperaturi ridicate.
În interior, un sistem de gestionare a temperaturii monitorizează și răcește componentele electronice, astfel încât drona să rămână operațională chiar și în medii ostile. Potrivit EMPA, dronele convenționale își ating limitele deja pe la 40°C: cadrul se deformează, iar electronica cedează.
FireDrone, în schimb, continuă să zboare acolo unde altele se opresc. Misiunea ei nu este să stingă flăcările. Rolul este să ofere rapid o imagine de ansamblu a intervenției, printr-o inspecție precisă a zonei afectate.
În incendii mari – fie că vorbim de clădiri întinse, păduri masive sau tuneluri lungi – pompierii se confruntă cu vizibilitate scăzută și riscuri permanente.
În mod obișnuit, ei trebuie să pătrundă în interior pentru a găsi victime ori substanțe periculoase, înainte ca situația să fie pe deplin înțeleasă. FireDrone poate face acest pas în avans. Reduce expunerea echipelor, câștigă timp și clarifică tabloul operațional.
Aparatul poartă o cameră în infraroșu și transmite, în timp real, imagini termice direct pe ecranul telecomenzii. Pentru echipele aflate la distanță, fluxul devine o hartă vie a căldurii: focare active, zone anormal de fierbinți, indicii care pot trăda prezența victimelor ascunse în fum.
În plus, drona zboară în interior fără semnal GPS – o condiție des întâlnită în intervenții. Cercetătorii au proiectat sisteme de asistență la pilotaj și de localizare stabile, capabile să funcționeze fără sprijinul sateliților.
FireDrone a trecut deja prin probe practice, atât pe un teren de antrenament, cât și într-o fabrică de ciment. Următorul pas vizează dezvoltarea unei stații de andocare și a unei soluții de mentenanță mobilă, integrate în vehiculele de intervenție.
Rămâne de văzut dacă dispozitivul va intra în dotarea tuturor pompierilor din Elveția și dacă își va găsi locul și dincolo de granițe.
