Europa face un pas important în lupta împotriva schimbărilor climatice prin lansarea primei nave specializate în transportul de dioxid de carbon offshore, în Olanda.
Nava, rezultatul colaborării dintre grupul energetic Ineos și operatorul maritim olandez Wagenborg Offshore, are capacitatea de a transporta aproximativ 400.000 de tone de CO₂ lichefiat anual.
Acest vas reprezintă o componentă esențială a proiectului Greensand, prima inițiativă completă de captare și stocare a carbonului din Uniunea Europeană.
Nava va transporta dioxidul de carbon captat din instalațiile industriale către un fost câmp petrolier din Marea Nordului, unde gazul va fi injectat la o adâncime de aproximativ 1.800 de metri sub fundul oceanului.
Procesul implică captarea gazelor cu efect de seră la sursă, lichefiere și transportul acestora către rezervoare geologice stabile. Nava a fost special proiectată pentru a transporta CO₂ în condiții de presiune și temperaturi scăzute, respectând normele stricte de mediu.
Această tehnologie este considerată deosebit de importantă pentru decarbonizarea sectoarelor industriale dificil de electrificat, precum producția de ciment, industria chimică și siderurgică.
Platforma Nini West, situată în largul coastelor Danemarcei, va servi drept destinație finală pentru CO₂. Această structură, utilizată anterior pentru extracția hidrocarburilor, beneficiază de formațiuni geologice impermeabile, ideale pentru stocarea gazului.
Proiectul Greensand își propune să stocheze 400.000 de tone de CO₂ anual începând din 2025, cu o creștere planificată până la 8 milioane de tone anual până în 2030, necesitând investiții de peste o sută de milioane de euro.
Tehnologia de captare și stocare a carbonului generează atât optimism, cât și controverse în comunitatea științifică și ecologică.
Susținătorii consideră că reprezintă o soluție eficientă pentru reducerea emisiilor industriale, în timp ce criticii argumentează că ar putea încetini tranziția către surse de energie mai curate.
Primele călătorii comerciale ale navei sunt programate pentru sfârșitul anului 2025, marcând un moment semnificativ în strategia europeană de reducere a emisiilor de carbon.
