Aimoga Robotics, o companie chineză încă discretă în afara pieței locale, și-a prezentat primul robot umanoid pentru uz casnic: Mornine M1. Nu e primul din lume, dar face parte din prima generație cu ambiții reale de a intra în viața de zi cu zi.
Iar promisiunea lui merge dincolo de simpla prezență în sufragerie: robotul este gândit să trăiască într-un ecosistem care conectează casa și mașina. Piața roboților umanoizi pentru gospodării abia prinde contur.
Există deja încercări notabile: NEO, proiectul start-up-ului norvegian 1X Technologies, are precomenzi deschise dinspre finalul lui 2025, cu prime livrări anunțate pentru sfârșitul lui 2026.
Între timp, chinezii de la Unitree Robotics par să fi câștigat un avans prin comercializarea modelelor G1 și R1 din ultimele săptămâni. Pe 13 aprilie 2026, publicația chineză CnEVPost a semnalat un alt pionier al nișei: Aimoga Robotics, cu Mornine M1.
Robotul are aproximativ 1,70 metri înălțime și cântărește 70 de kilograme. E puțin mai impunător decât rivalii direcți, un detaliu gândit mai degrabă ca avantaj: proporțiile îi permit să manevreze obiecte proiectate pentru oameni, de la mobilier până la portierele unei mașini.
Este conceput pentru sarcini simple, cotidiene. Autonomia declarată este de două ore, alimentată de o baterie de 0,7 kWh.
Navigația se bazează pe senzori LIDAR, camere și un sistem de inteligență artificială cu învățare automată, astfel încât M1 să se orienteze, să evite obstacole și să-și planifice mișcările în timp real. Aimoga spune că nu vinde „un gadget izolat”.
Mornine M1 joacă rolul de agent de execuție într-un ecosistem numit Vehicle-to-Home-to-Robot (V2H2R), o punte fluidă între vehicul și casă. Scenariul gândit de producător este direct și inteligibil: robotul detectează sosirea mașinii, iese pe alee, deschide portbagajul și duce cumpărăturile în casă.
Dacă nu există încărcare prin inducție, conectează manual cablul de alimentare. La cerere, exact în momentul sosirii proprietarului, poate pregăti și aduce o cafea. În această logică, mașina nu mai este doar mijloc de transport, ci devine un senzor mobil și o rezervă de energie.
Iar casa concentrează și orchestrează datele robotului și ale vehiculului, gestionând, în paralel, funcții precum temperatura și securitatea. Disponibil recent la vânzare online, Mornine M1 nu se adresează însă tuturor bugetelor.
Prețul se situează între 35.000 și 40.000 de euro, mult peste Unitree R1 (aproximativ 6.000 de euro) și G1 (circa 16.000 de euro). Compania mizează pe o strategie de lansare atipică.
Fiind o filială a constructorului auto chinez Chery, Aimoga a introdus inițial robotul în showroom-urile mărcii, unde M1 joacă rolul de ghid și răspunde întrebărilor clienților despre modele auto. În plus, ar urma semnarea unui parteneriat cu 300 de magazine pentru vânzarea cu amănuntul.
Pentru început, robotul va fi disponibil doar în China, deși Aimoga Robotics a menționat posibilitatea unei extinderi pe piața europeană.
